Китай Електрическа количка с крик Производители, доставчици, фабрика

Електрически мотокар с балансиран тип четири колела Четириколесният електрически мотокар е ефективно и екологично логистично оборудване, което е много подходящо за различни случаи, изискващи ефективна логистика. Продуктът използва електрическо задвижване, за да увеличи максимално оперативната ефективност и енергийната ефективност. Този мотокар също така е оборудван с вилици за повдигане и спускане, за да се адаптира към транспортните нужди на различни стоки и има разнообразие от механизми за защита на безопасността, които се превръщат в същността на този продукт. Задвижването на четирите колела играе ключова роля за маневреността и стабилността на мотокарите. Следователно продуктът използва задвижване на четирите колела, за да се адаптира към различни пътни настилки и среди, като оптимизира изживяването на водача при управление. В същото време удобният и разумен дизайн на кабината на мотокара не само е съвместим с арматурното табло, но има и ергономична седалка, като по този начин осигурява по-удобна работна среда за водача.

Полуелектрическият жак за палети, също признат за индустриално превозно средство, функционира като логистичен инструмент за обработка, използван предимно за преместване на стоки. Това оборудване, често наричано полуелектрически палетен крик, работи като безрелсово превозно средство, специално проектирано за обработка на къси разстояния, товарене, разтоварване и подреждане на стоки в различни бизнес помещения. Той се оказва полезен за задачи, включващи товарене, разтоварване и обработка на материали през гари, докове, летища, складове, строителни площадки, товарни площадки и подобни места, изискващи ефективно и прецизно движение на стоки.

Приложението на количката с електрически подемник е обширно. Използва се широко в големи фабрики, складове, вятърна енергия, логистика, докове, сгради, хардуерни форми и други места за повдигане или товарене и разтоварване на стоки. Може да се използва и за повдигане на тежки предмети за улесняване на работата или ремонт на големи машини. Нисък работен шум, силен капацитет на претоварване, голям спирачен момент.

Електрическият въжен подемник 1 тон е проектиран да се движи по протежение на количката, прикрепена към I-образни греди, и може да бъде монтиран на различни кранови системи като едногредови кранове, портални кранове, стрелови кранове и мостови кранове за повдигане и спускане на тежки товари. Намира приложения във фабрики, мини, докове, складове, товарни ярдове и други места, изискващи повдигащо оборудване за работа с тежки предмети. Електрическият въжен телфер 1 тон е оборудван както с горна, така и с долна кука. Горната кука е свързана с горната част на корпуса на подемника, докато долната кука е свързана с края на въжето, навито около барабана на въжето. Трябва да се отбележи, че горната кука е разположена на същата вертикална линия като центъра на тежестта на електрическия телфер. По същия начин, след като въжето на колана се насочва от водещото колело, посоката на края на въжето се изравнява с центъра на тежестта на електрическия телфер. Този дизайн осигурява ясна структура, опростявайки процедурите за инсталиране и използване за по-голямо удобство.

Хидравличното повдигане на маса често се нарича кола с повдигаща платформа. Хидравличното повдигане на маса се използва за повдигащо механично оборудване за въздушна работа и поддръжка. Хидравличното повдигане на маса има характеристиките на стабилна структура, гъвкаво движение, плавно повдигане, удобна работа и голямо натоварване. Удобно е за работещи единици на голяма надморска височина.

Верижният блок 1 тон, обикновено наричан верижен подемник или ръчен подемник, е лесен за употреба и преносим ръчен повдигащ апарат. Той е признат за своята простота на работа и удобство при носене. Използван предимно за повдигане на малки товари и оборудване на къси разстояния, той е способен да борави с тежести, обикновено вариращи до 10 тона, с максимален капацитет, достигащ 20 тона, и като цяло улеснява височини на повдигане, които не надвишават 6 метра.