Електрически мотокар с балансиран тип четири колела Четириколесният електрически мотокар е ефективно и екологично логистично оборудване, което е много подходящо за различни случаи, изискващи ефективна логистика. Продуктът използва електрическо задвижване, за да увеличи максимално оперативната ефективност и енергийната ефективност. Този мотокар също така е оборудван с вилици за повдигане и спускане, за да се адаптира към транспортните нужди на различни стоки и има разнообразие от механизми за защита на безопасността, които се превръщат в същността на този продукт. Задвижването на четирите колела играе ключова роля за маневреността и стабилността на мотокарите. Следователно продуктът използва задвижване на четирите колела, за да се адаптира към различни пътни настилки и среди, като оптимизира изживяването на водача при управление. В същото време удобният и разумен дизайн на кабината на мотокара не само е съвместим с арматурното табло, но има и ергономична седалка, като по този начин осигурява по-удобна работна среда за водача.
Електрически мотокар с балансиран тип четири колела
информация за продукта
Характеристики | размер | мерна единица | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D |
Модел | CPD10-D | CPD15-D | CPD20-D | ||
режим на шофиране | седнал | седнал | седнал | ||
номинален капацитет | Q | килограма | 1000 | 1500 | 2000 |
централно разстояние на товара | C | мм | 500 | 500 | 500 |
междуосие | L1 | мм | 1330 | 1550 | 1550 |
Автомобилна гума | |||||
тип гума | твърда гума | твърда гума | твърда гума | ||
номер на колелата (предни/задни) | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
предна следа | W3 | мм | 910 | 945 | 945 |
задна следа | W2 | мм | 865 | 865 | 880 |
гума (предна) | 15X4 1/2-8 | 18x7-10 | 18x7-10 | ||
гума (задна) | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | 15X4 1/2-8 | ||
Размер | |||||
преден надвес | L2 | мм | 308 | 325 | 325 |
наклон на мачтата, отпред/отзад | а/б | ° | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
височина, прибиране на мачтата | H1 | мм | 2017 | 2030 | 2030 |
свободна височина на повдигане | H3 | мм | / | / | / |
обща максимална височина на повдигане | H | мм | 3000 | 3000 | 3000 |
височина, удължена мачта | H2 | мм | 3957 | 4055 | 4055 |
височина на горния предпазител | H4 | мм | 1847 | 2110 | 2110 |
странично регулиране на вилицата (извън вилицата) Макс./Мин | W5 | мм | 970/200 | 970/200 | 1040/100 |
размер на вилицата (ДxШxТ) | T*W*L4 | мм | 30*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
дължина на корпуса на камиона (без вилицата) | L' | мм | 1980 | 2230 | 2230 |
ширина на каросерията на камиона | W1 | мм | 1020 | 1096 | 1096 |
радиус на завиване | R | мм | 2050 | 2200 | 2280 |
клирънс под мачтата | H5 | мм | 77 | 88 | 88 |
Пътен просвет в центъра на междуосието (натоварен) | H6 | мм | 100 | 110 | 110 |
производителност | |||||
скорост на движение, натоварено/ненатоварено | км/ч | 10/11 | 9/10 | 9/10 | |
скорост на повдигане, натоварено/ненатоварено | mm/s | 220/230 | 200/220 | 180/200 | |
скорост на понижаване, натоварено/ненатоварено | mm/s | 550 | 550 | 550 | |
максимален допустим наклон, натоварен/ненатоварен | % | 15/20 | 15/20 | 15/20 | |
Тегло | |||||
сервизна маса (с батерия) | килограма | 1550 | 2050 | 2550 | |
натоварване на ос: без товар, предна/задна | килограма | ||||
натоварване на ос: натоварено, предно/задно | килограма | ||||
напрежение на батерията /номинален капацитет | V/Ah | 60V/120Ah | 60V/160Ah | 60V/210Ah | |
тегло на батерията | килограма | 150 | 165 | 170 | |
Електрическа конфигурация | |||||
мощност на задвижващия двигател-60мин | kW | 5 | 5 | 5 | |
асансьорна мощност-15мин | kW | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |
режим на управление на задвижващия двигател | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
режим на управление на повдигащия двигател | MOSFET/PMSM | MOSFET/PMSM | MOSFET/AC | ||
работна спирачка/ръчна спирачка | Хидравлични/механични | Хидравлични/механични | Хидравлични/механични |