2024-10-04
На пазара се предлагат няколко вида мотокари с хидравличен стакер, включително:
1. Ръчен хидравличен мотокар
2. Електрически хидравличен мотокар
3. Самоходен хидравличен мотокар
4. Хидравличен мотокар с противовес
Мотокари с хидравличен стакер предлагат няколко предимства, включително:
1. Подобрена маневреност в тесни пространства
2. Повишена производителност и ефективност
3. Подобрени функции за безопасност
4. Намалени разходи за поддръжка
При избора на aхидравличен стекер мотокартрябва да се вземат предвид следните фактори:
1. Товароносимост
2. Височина на повдигане
3. Източник на захранване (ръчен или електрически)
4. Размери на вилицата
В заключение, хидравличните повдигачи са универсално оборудване за обработка на материали, използвано в различни индустрии. Те са рентабилни, ефективни и предлагат подобрена маневреност в тесни пространства. Когато избирате мотокар с хидравличен стакер, трябва да имате предвид товароносимостта, височината на повдигане, източника на захранване и размерите на вилицата.
Shanghai Yiying Crane Machinery Co., Ltd. е водещ производител и доставчик на хидравлични повдигачи. Нашите продукти са проектирани да отговорят на разнообразните нужди за обработка на материали в различни индустрии. Ние предлагаме широка гама от хидравлични повдигачи и предлагаме персонализирани решения, за да отговорим на специфичните изисквания на нашите клиенти. Свържете се с нас наsales3@yiyinggroup.comза повече информация относно нашите продукти и услуги.
1. Li, Q., Liu, S., & Wang, L. (2019). Оценка на ефективността на хидравличен мотокар, задвижван от горивни клетки. Международен вестник за водородна енергия, 44 (24), 13056-13063.
2. Li, C., Zhang, D., Cao, H., & Yu, K. (2018). Динамично моделиране на хидравличен мотокар с клапан LUKAS и симулационно тестване. Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control, 140(11), 111005.
3. Янг, X. и Чен, М. (2017). Проектиране и анализ на хидравлична система за управление на електрокар. Международен журнал за автоматизация и компютри, 14 (6), 624-631.
4. Парк, Дж. Й., Юнг, Д. У. и Юнг, Б. К. (2016). Метод за оценка на задвижващия въртящ момент за хидравличен мотокар, използващ анализ на фазовата разлика на сигнал за налягане. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 64 (9), 6869-6879.
5. Ли, Д., Чен, Л. и Ни, Дж. (2015). Проектиране и симулация на хидравличен булдозер, базиран на AMESim. Симулация, практика на моделиране и теория, 50, 49-60.
6. Zhao, X., Zhang, Y., & Guo, Q. (2014). Оптимално разпределение на потока и регенериране на енергия за хидравлични хибридни мотокари. Приложна енергия, 115, 282-291.
7. Deng, C., & Yan, G. (2013). Моделиране и анализ на вибрациите на хидравлична система в мотокар. Вестник за звук и вибрации, 332 (16), 4005-4028.
8. Shen, X., Liu, Y., Zhang, Y., & Yuan, C. (2012). Моделиране и симулация за хидравличен мотокар със система за разпознаване на товара. Практика и теория на симулационното моделиране, 20, 103-114.
9. Окон, Н. Е. и Уилямс, К. Дж. (2011). Моделиране на мобилна хидравлична система: Пример за мотокар. Journal of Terramechanics, 48 (6), 479-487.
10. Chen, J., Jiao, Z., Liu, L., Deng, Y., & Li, S. (2010). Динамично моделиране и симулация на хидравлична кормилна система на мотокар. Практика и теория на симулационното моделиране, 18 (6), 663-672.