Как работи хидравличният асансьор?

Как ахидравличен асансьорработа?
Хидравличното повдигане е главно чрез предаване на налягането на хидравличното масло, така че да се постигне функцията за повдигане, неговата механична структура на срязващата вилка, така че асансьорът да има по-висока стабилност, широка работна платформа и по-висок товарен капацитет, така че обхватът на работа на голяма надморска височина да е по-голям , и подходящ за много хора, работещи едновременно. Това прави работата на надморска височина по-ефективна и по-безопасна.

Хидравличният асансьор е механизъм за ходене, хидравличен механизъм, електрически механизъм за управление, поддържащ механизъм, съставен от оборудване за повдигаща машина. Хидравличното масло навлиза в долния край на цилиндъра през масления филтър, огнеупорния соленоиден насочващ клапан, дроселната клапа, контролния клапан с течност и балансиращия клапан, за да накара буталото на цилиндъра да се движи нагоре и да повдига тежки предмети. Маслото, върнато от горния край на цилиндъра, се връща в резервоара за масло през огнеупорния соленоиден насочващ клапан. Номиналното налягане се регулира чрез предпазния клапан.

Принцип на работа:
Хидравличното масло навлиза в долния край на цилиндъра през масления филтър, огнеупорния соленоиден насочващ клапан, дроселната клапа, контролния клапан с течност и балансиращия клапан, за да накара буталото на цилиндъра да се движи нагоре и да повдига тежки предмети. Маслото, върнато от горния край на цилиндъра, се връща в резервоара за масло през огнеупорния соленоиден насочващ клапан. Номиналното налягане се регулира чрез предпазния клапан.

Буталото на цилиндъра се движи надолу (т.е. теглото пада). Хидравличното масло навлиза в горния край на цилиндъра през взривобезопасния електромагнитен насочващ клапан, а маслото, което се връща в долния край на цилиндъра, се връща в резервоара за масло през балансиращия клапан, контролния клапан с течност, дроселната клапа и огнеупорния електромагнитен насочващ клапан. За да може теглото да падне плавно, спирането е безопасно и надеждно, балансиращият клапан е настроен на веригата за връщане на маслото, балансиращата верига, поддържайте налягането, така че скоростта на спадане не се променя от теглото, дросела клапан за регулиране на потока, контрол на скоростта на повдигане. За да се направи спирането безопасно и надеждно и да се предотвратят злополуки, се добавя хидравличният контролен клапан, а именно хидравлична ключалка, за да се гарантира безопасността на самозаключване в случай на случайно разкъсване на хидравличния тръбопровод. Инсталирана е звукова аларма за претоварване, за да се разграничи претоварването или повредата на оборудването.

Електрическа система за управление чрез взривозащитен бутон SB1-SB6 за управление на въртенето на двигателя, обръщане на електромагнитен клапан от огнеупорен тип, за поддържане на натоварването нагоре или надолу и чрез програмата "LOGO" за регулиране на забавянето на времето, избягвайте често двигателя започват и оказват влияние върху експлоатационния живот.